Чи потрібен автомобілю водій?

¨Мета: дослідити вплив IT-технологій в автомобілебудуванні та перспективи побудови автомобіля, що буде рухатися без людини-водія.

¨Електромобіль — автомобіль, що приводиться в рух одним або декількома електродвигунами з живленням від акумуляторів або паливних елементів то що, а не двигуном внутрішнього згоряння. Електромобіль слід відрізняти від автомобілів з двигуном внутрішнього згорання і електричною передачею і відтролейбусів. Підвидами електромобіля вважаються електрокар (вантажний транспортний засіб для руху на закритих територіях) і електробус (автобус з акумуляторною тягою)

¨Станом на 2018 рік більшість розвинутих країн поставили за мету перейти на електромобілі. На червень 2017 в усьому світі було продано понад 2 млн електромобілів. Nissan Leaf — найпродаваніший автомобіль із 300 000 проданих авто станом на січень 2018 року.

¨Електромобіль з'явився раніше, ніж двигун внутрішнього згоряння.¨На Першій міжнародній виставці електрики 1881 у Парижі презентували перший триколісний електромобіль. Густава Трове, який розвивав швидкість 12 км/год при дальності ходу 14—26 км. Вперше у Німеччині був розроблений 1888 електромобіль Флокена. ¨У 1899 році у Санкт-Петербурзі російський дворянин та інженер-винахідник Іполіт Романов створив перший російський електромобіль. На ньому використовувався свинцевий акумулятор системи Барі, що мав 36 вольтових стовпів («банок») і потребував підзарядки кожні 60 верст (приблизно 64 кілометри). Сумарна потужність становила 4 кінські сили, і машина могла змінювати швидкість у 9 градаціях від 1,6 до 37,4 км/г.¨Електромобіль La Jamais Contente («Вічно невдоволена», назва повинна була символізувати постійний потяг до досконалості) 29 квітня або 1 травня  1899 року встановив рекорд швидкості на суші — першим у світі подолавши бар'єр у 100 км/г, він досяг 105,882 км/г. Згодом відомий американський конструктор електромобілів Уолтер Бейкер досяг швидкості 130 км/г. Електромобіль «Борланд Електрік» проїхав від Чикаго до Мілуокі (167 км) на одній зарядці, а наступного дня (після перезарядження) електромобіль повернувся до Чикаго своїм ходом. При цьому середня швидкість склала 55 км/год.¨1898 року славетний конструктор Фердінанд Порше сконструював передньоприводний електромобіль «System Lohner-Porsche», який мав два мотор-колеса. Через два роки він представив повноприводну версію цього авто, оснащену чотирма мотор-колесами, названу «Toujours-Contente» («завжди задоволена») на Паризькому автосалоні 1890 р., де вона завоювала звання найкращого авто

салону.

Електробус (електричний автобус) — пасажирський транспортний засіб, який використовується на маршрутах громадського транспорту, рух якого здійснюється за допомогою електродвигуна, електрична енергія для якого запасається/зберігається на борту в акумуляторній батареї. Електробус є дещо схожим до тролейбуса з автономним ходом, проте відмінність полягає в тому, що електробус здійснює заряд інтегрованої акумуляторної батареї лише під час стоянки.

 ¨Subaru готує до випуску на ринок нові кросовер, гібридний автомобіль і електромобіль. Про це йдеться в стратегії розвитку компанії Subaru на найближчі роки. Здійснилися даний план компанія планує до 2025 року. Зокрема, приблизно в 2024 році в продажу повинен з'явитися новий кросовер Subaru, який стане «глобальної стратегічної» моделлю. На жаль, поки пронього нічого більше не відомо. Перед цим, у 2022 році, з'явиться глобальний електромобіль Subaru, а в 2023 році - модель з заряджається гібридною силовою установкою.До 2020 року Subaru почне оснащувати свої автомобілі автономною системою водіння 2-го рівня. У 2024 році з'явиться 4-е покоління цієї системи. Ця компанія також планує в найближчі роки підвищити якість своїх автомобілів. На це виділять в цілому 1,3 млрд. Доларів. Якість покращитися на всіх етапах, починаючи від планування і закінчуючи виробництвом. Нагадаємо, що в нинішньому році у Subaru змінилося багато керівників. Пішов у відставку Ясуюкі Йосінага, президент цієї компанії. Нове керівництво, як бачите, розробило дуже цікавий план розвитку на найближчі роки.

Безпілотні автомобілі: реальність і фантастика.

Машина без водія - ідей та проектів чимало, тож боротьба за лідерство на ринку лише починається. Перші прототипи безпілотних автомобілів уже випробовують, але зовсім без людини вони ще не можуть впоратися.

Наскількі самостійні "безпілотники"?

¨Усі зацікавлені гравці ринку вже випробовують різні машини, які так чи інакше самостійні. Тести проводять у Каліфорнії, Ізраїлі, Китаї та Німеччині. Тож чи можуть уже окремі водії розслабитися і куняти за кермом? Наразі ні - безпілотні автомобілі поки що здатні перебрати на себе лише деякі завдання від людини. Приміром, окремі тестові екземпляри навчилися контролювати "мертві зони", триматися на полосі чи заїжджати на паркувальні місця. Хоча така часткова автоматизація уже не є новинкою - у машинах преміум-класу вона стала буденністю.

До наступного кроку самостійності автомобіля залишилося не так багато. На цьому етапі машина хоч і їхатиме самотужки, але водій муситиме бути щомиті напоготові, щоб за потреби перебрати на себе керування. Тож поспати ще не вийде.

І лише на наступному рівні розвитку технології втручання шофера буде необхідним тільки у певних ситуаціях. У подібних автомобілях, які раніше 2020 року не очікуються, водій уже зможе відволікатися на щось інше.

Кінцевою ж метою вважаються автомобілі, здатні до самостійності навіть у таких складних обставинах, як вулиці великого міста. Але все ж машини, які відвозять власника на роботу, а потім самі їдуть до гаража - це ще фантастика.

Google і Apple не пасуть задніх

¨На цьому ринку з'явилися і геть нові гравці. Google і Apple зі своєю здатністю до інновацій стають потужними конкурентами для традиційних виробників. Відома власними смартфонами та комп'ютерами "яблучна" компанія, за даними ЗМІ, від 2014 року працювала над проектом електромобіля. Тепер же Apple прагне сфокусуватися на безпілотних автомобілях - від квітня корпорація випробовує нові транспортні засоби у Каліфорнії.

¨Випробування самокерованого автомобіля Google

¨Своєю чергою, Google (нині Alphabet) вже давно отримав дозвіл на випробування. З 2009 року інтернет-корпорація тестує на вулицях самокеровані автомобілі та співпрацює з провідними автоконцернами. Alphabet Waymo нещодавно почала переробляти мінівени Chrysler на безпілотні - на них можуть претендувати мешканці Фінікса в штаті Аризона. Наразі ж їх супроводжує досвідчений тест-пілот задля безпеки. Waymo планує переобладнання й автомобілів інших виробників.

Другий e-Porsche - 121 рік потому

Автовиробники переконані, що за електромобілями майбутнє. VW хоче, щоб на 2025 рік кожен четвертий проданий концерном автомобіль був електричним. VW, Daimler та компанія хочуть скласти конкуренцію Tesla. Очікують, що 2020 року у продаж надійде Porsche Mission E - через 121 рік після випуску першого електромобіля Porsche.